Elon Musk dice que Tesla canceló oficialmente el Model S Plaid Plus

Tesla canceló la variante más cara de su sedán insignia, el Model S Plaid Plus, según un tweet del CEO Elon Musk el domingo.



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Tesla canceló la variante más cara de su sedán insignia, el Model S Plaid Plus, según un tweet del CEO Elon Musk el domingo.

Previamente, Tesla y Musk prometieron a los fanáticos que la versión Plaid Plus de 3 motores de su nuevo Model S les proveería a los conductores 1,100 caballos de fuerza, 520 millas de alcance con una batería enteramente cargada y aceleración de 0 a 60 mph en menos de 2 segundos.

El domingo, Musk redactó en Twitter, donde tiene un número de seguidores mayor a 50 millones:

“Plaid + está cancelado. No se necesita, debido a que Plaid es tan bueno ”. Agregó, “0 a 60 mph en menos de 2 segundos. El automóvil de producción más veloz nunca fabricado. Se debe sentirlo para creerlo ”.

En marzo, Tesla elevó el costo del Model S Plaid Plus en $ 10,000, llevándolo a cerca de $ 150,000. La elección de solicitar la variante Model S Plaid Plus se erradicó del portal web de Tesla cerca de la última semana de mayo

La versión restante de alta gama del Model S Plaid costará cerca de $ 119,900 y contará con una batería de soberanía de 390 millas, con 1,020 caballos de fuerza y ​​aceleración de 0 a 60 millas por hora en 2 segundos, entre otras propiedades.

Musk planificó antes una ceremonia de “entrega” en la fábrica de Tesla en Fremont, California para el Model S Plaid el 3 de junio. Mientras se acercaba la fecha, lo retrasó hasta el 10 de junio mencionando que el transporte todavía necesitaba “una semana bastante más de ajustes”.

Al igual que otros elaboradores de automóviles de América del Norte, Tesla ha estado lidiando con inconvenientes de la cadena de abasto, en especial la escasez de chips de PC .

La compañía recientemente eliminó los sensores de radar y el soporte lumbar de los asientos del pasajero delantero en su sedán Model 3 y crossover Model Y de menor costo para consumidores en Norteamérica.

No produjo ninguno de los vehículos Model S o Model X de más grande costo a lo largo de el primer trimestre de 2021 , pese a que Musk había comentado que la producción estaba en marcha a lo largo de una llamada de ganancias del cuarto trimestre de 2020.

Para el 26 de abril, en la siguiente llamada de ganancias de Tesla, Musk mencionaba:

“El primer trimestre tuvo ciertos de los retos de la cadena de abastecimiento más difíciles que nunca hayamos experimentado en la vida de Tesla. Problemas locas con las cadenas de abastecimiento de partes, en toda la gama de partes. Desde luego, estábamos molestos por la escasez de chips. Este es un gran problema ”.

Además habló sobre los retos técnicos en el desarrollo y el hallazgo de cómo construir novedosas variantes del sedán Model S y del SUV Model X.

“Hubo más retos de los esperados en el desarrollo del Plaid Model S o el programa Paladium, que es una totalmente nueva versión del Model S y X, que tiene un interior inspeccionado y un nuevo paquete de baterías y novedosas unidades de transmisión y nueva electrónica interna y se ha parecido un sistema de información y entretenimiento de elevado grado ”. Agregó: “Se necesitó bastante desarrollo para asegurar que la batería de los nuevos S y X sea segura”.

A medida que tanto, la compañía ha incrementado los costos de diferentes versiones de sus vehículos Model 3 y Model Y más reconocidas en los EE. UU. Algunas veces este año. Musk además culpó de los aumentos de costos a los inconvenientes de la cadena de abasto. Redactó en un tweet el 31 de mayo: “Los costos incrementan gracias a la presión de costos de la cadena de abastecimiento en toda la industria. En especial materias primas ”.




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